实时热点！董宇辉谈自我认知：追求热爱 渴望自由呼吸

董宇辉谈自我认知：追求热爱 渴望自由呼吸

北京 - 近日，董宇辉在首次独立担纲主持的谈话类节目中，被嘉宾问到是否爱自己，他坦诚地表示，不能肯定地说爱自己，“至少我现在的生活状态并没有那么放松。”

这番剖白引发了网友的热议。许多人表示，能够理解董宇辉的感受。在快节奏、高压力的现代社会，很多人都在为工作、生活而奔波忙碌，常常忽略了自己的身心健康和情感需求。董宇辉的经历也提醒我们，爱自己不仅是一种责任，更是一种能力。

董宇辉在节目中分享了自己在北京的经历。由于鼻炎和工作压力，他经常失眠、头疼、颈椎疼、胸闷，甚至感到心跳很快。他坦言，这样的生活状态让他很难说享受现在。

相比之下，董宇辉回忆起之前在海南呆了几天，每天能自由呼吸，还能睡得着，那几天的感觉让他找回了久违的快乐。他说：“那几天感觉自己会笑，和同事一起会突然笑出来，平时我在工作状态下是很少笑的。”

董宇辉的经历告诉我们，爱自己首先要学会倾听内心的声音，了解自己的需求和感受。只有当我们真正了解自己，才能做出符合自身意愿的选择，并朝着热爱和渴望的方向努力。

董宇辉还表示，他一直在努力寻找一种平衡，希望能够在工作和生活中找到快乐。他相信，只要坚持下去，总有一天会实现自己的理想。

董宇辉的真挚分享引发了人们的共鸣。很多网友表示，从董宇辉身上看到了自己的影子，也从中获得了鼓励和力量。相信在未来，董宇辉会继续追求热爱，找到属于自己的幸福。

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。